| 据新华社消息 美国科学促进会日前宣布，美国亚利桑那大学科研人员正在研发一种模仿鸟类及蜜蜂飞行的无人驾驶飞行器。据称，这种飞行器能在空中长久停留，不受气流突变的影响。
研究人员在实验室设计出一种电脑控制系统，既可使飞行器长久停留空中，又可作为安全导航系统，使飞行器安全穿越狭小空间。此外，他们还模拟鸟类飞行原理，设法使飞行器从阵风及热流中吸收能量。
首先从分析昆虫的结构入手，指出了昆虫的翅膀主要由翅脉和翅膜组成，翅脉又分为纵横两种，从剖面结构上看昆虫翅膀呈立体或网络框架结构，从整体上看昆虫翅膀又是属于悬臂梁结构，同时又分析了由于物质基础不同，翅膀的变形可分为3种形式；从分析昆虫可以在几秒内完成快速飞行、减速、悬停、倒飞或以小于自身长度的半径转弯等飞行现象，得出昆虫可以通过对翅型、迎角、翅膀受力面积的改变实现各种飞行姿态的变换；由于目前昆虫飞行的升力机制还没完全理顺，文中只是简要地介绍了颇具代表性的“拍一合”机制、“延时失速”机制、“旋转环流”机制、“尾流捕捉”机制和仿昆飞行的动力学分析。
|
